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        一、輪胎的選擇與安裝

          1、外胎的選擇主要根據以下幾個方面來選擇輪胎的規格、花紋、速度級別:

        a.車型  b.用途  c.自重 d.載荷 e.速度  f.安裝位置(驅動輪、導向輪)g.使用條件(行駛路線、氣候環境、)

        2、根據車輛性能、結合輪胎情況、合理裝配輪胎:

        在汽車的同一軸上,一定做到八同:⑴、規格相同,⑵、結構相同,⑶、材質相同,⑷、層級相同,⑸、花紋相同,⑹、品牌相同,⑺、氣壓相同,⑻、負荷相同。

          3、安裝輪胎一定要選擇輪胎設計的標準輪輞:

        輪輞過寬或過窄都會改變輪胎的設計形狀和曲擾點,都必將影響輪胎的使用壽命。輪輞斷面過窄,胎側曲擾中心下移,胎趾部位容易裂口(通常稱子口裂)。而輪輞斷面過寬,曲擾中心上移,肩部容易脫空或肩部胎體鋼絲折斷(常說的拉鏈式爆破)。

        二、輪胎的使用

        保持正確使用的氣壓是關鍵!

        1、第一次使用的新胎,氣壓可按使用標準的103%充氣,且將新安裝的輪胎裝配在后軸的外側;在后軸使用的新輪胎滿3000公里時,拆下進行檢查,確認沒有問題的情況下,將其換裝在前輪并將氣壓調整到使用標準的101%。

        2、輪胎氣壓管理:

        a.依汽車及輪胎制造商之指示充氣。

        b.輪胎使用初期,會因曲撓發熱而使輪胎尺寸變大,相對內壓會降低。故使用24小時或走行2000~3000公里后要補充氣壓。

        c.復輪氣壓應相同。

        d.高速行使時,氣壓宜提高10%左右。

        e.輪胎氣壓在行駛時會因溫度升高而升高,冷卻后恢復原狀。故在內壓升高時,不可放氣。

        f.充氣后,應測試氣門嘴是否漏氣,并鎖緊氣門嘴蓋。

        g.輪胎氣壓的測量應在常溫下進行。

        h.實施氣壓定期檢查,備胎應隨時保持可用狀態。

        3、車輛檢查,車輛定位:

        當發現以下情況表示車輛的定位已發生變化:

        a.直行時方向盤未居中或左右晃動。

        b.雙手放開方向盤時,車輛或向左或向右跑偏。

        c.輪胎磨損異常(偏磨、畸形磨損)。

        d.車身跳動不穩。

        e.車輛有異響。

        4、輪胎換位:

        輪胎加以換位可有效節約成本!

        a、為了使各個輪胎都能磨損平均

        b、為了節約成本。

        ※正確的對輪胎進行換位,可節省約20%成本!


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