1、 行車中嚴格控制輪胎溫度。?
車輛在運行中，由于胎面和胎側不斷地受到伸張和壓縮，使橡膠分子與分子之間、簾線與橡膠之間、內胎與外胎之間、輪胎與輪輞之間以及輪胎與路面之間產生摩擦而生熱。長途行駛或在炎熱的夏季行駛時輪胎的溫度將會不斷升高，使輪胎材料的機械性能下降，磨損增加，并且容易造成簾布脫層、簾線松散折斷，如果胎溫升至95℃就有爆裂的危險。
通常，輪胎溫度由0℃升到100℃時，輪胎的卡普倫簾線強度大約降低20%，而橡膠的強度及其與簾線的吸附力大約降低50%，所以，要保證輪胎溫度不超過90℃。
2、 掌握輪胎的充氣標準，保證輪胎氣壓在規定值。
輪胎氣壓過低都將使磨損增加，行駛里程減少。當輪胎氣壓低于標準值時，輪胎胎肩的磨損急劇增大;輪胎氣壓高于標準值時，因輪胎接地面積減少，單位壓力增高，使輪胎胎面中部磨損增加，同時增大了輪胎剛性，使車輪受到的動載荷增加，容易產生胎體爆裂。在不平道路或高速行駛時，影響更為嚴重。
3、 嚴格控制輪胎所受負荷，禁止超載。
超載將使輪胎變形增加，胎體承受的應力加大，胎面與路面的接觸面積增大，相對滑移加劇。
4、 保持車輛轉向、制動、行駛機構技術良好。
前輪前束、外傾過小，將使胎面內緣磨損嚴重；前束、外傾過大，胎面外緣磨損嚴重。制動器裝配過緊，使輪胎轉動不平順而產生滑移、拖曳、磨損增加。車輪的不平衡度過大，橫拉桿球接頭松曠、主銷間隙過大時，使轉向輪行駛中的震動加劇，也會加速輪胎的磨損。
5、 合理選用和搭配輪胎
輪胎尺寸應與車型相適應，尺寸過大，會降低車輛的推進力，尺寸過小，會使輪胎超負荷。要綜合考慮輪胎的花紋形狀、花紋高度、新舊程度以及道路情況等各種因素，合理搭配，按期實施輪胎換位。
6、 嚴格遵守駕駛規程。
起步不可過猛，盡量避免頻繁制動和緊急制動。在轉彎和壞路面行駛時，要適當減速，超越障礙物時，要防止輪胎局部嚴重變形或刮傷胎面，不要將車停在有油污和鋼渣聚集的地方，不要在停車后轉動方向盤。
7、認真做好封存車輛輪胎的封存工作，防止輪胎受雨淋和陽光的直接照射而加速老化。